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Yuedun Seal es un conocido fabricante de sellos de seguridad.                  Y espero que este sea un buen comienzo de nuestra relación comercial larga y estable.

La logística portuaria es un término nuevo que solo ha aparecido con frecuencia en las discusiones académicas y en varios medios en los últimos años. La logística portuaria se refiere al uso que hace la ciudad portuaria central de sus propias ventajas portuarias, basándose en el entorno avanzado de hardware y software, para fortalecer sus capacidades de radiación para las actividades logísticas en todo el puerto, destacando la experiencia en recolección, inventario y distribución de carga del puerto, basado en la industria portuaria. Con la tecnología de la información como soporte, el objetivo es optimizar la integración de los recursos portuarios y desarrollar un sistema de servicio integrado portuario que cubra todos los aspectos de la cadena de la industria logística. La logística portuaria es un sistema logístico integral bajo una forma especial, y es un nodo importante insustituible en el proceso logístico. Completa los servicios logísticos básicos y los servicios derivados de valor agregado en todo el sistema logístico de la cadena de suministro.

El desarrollo de los puertos del mundo ha experimentado aproximadamente tres generaciones. La función portuaria de primera generación se posiciona como un "centro de transporte" puro, que proporciona principalmente atraque, carga y descarga, reenvío y almacenamiento de carga marítima; La función portuaria de segunda generación se posiciona como un "centro de transporte + centro de servicio". Además de proporcionar manejo de carga y almacenamiento, la logística portuaria también ha aumentado las actividades industriales y comerciales, permitiendo que el puerto tenga funciones de valor agregado para las mercancías; La función portuaria de tercera generación se posiciona como un "centro logístico internacional". Además de continuar manteniendo la poderosa función de distribución de bienes tangibles en el comercio internacional y mejorar aún más la eficiencia de distribución de bienes tangibles como un canal necesario para el transporte marítimo, también tiene una función logística que integra bienes físicos, tecnología, capital e información.



En la actualidad, la segunda generación de puertos en los principales puertos del mundo sigue siendo la corriente principal del desarrollo. Sin embargo, con la globalización de la economía, la internacionalización de los mercados y la creación de redes de información, algunos puertos grandes han comenzado a transformarse en puertos de tercera generación. En el proceso de desarrollo de la logística portuaria, la trayectoria de desarrollo de la logística portuaria es un proceso desde el concepto de costo hasta el concepto de ganancias y el concepto de servicio logístico integrado. El concepto de costo busca reducir el costo total de la logística, el concepto de beneficio busca obtener el máximo beneficio y el concepto de servicio logístico integrado, además de perseguir la eficiencia y el costo de la circulación natural de bienes, también fortalece la conciencia del servicio al cliente y efectivamente convierte la gestión y los métodos de gestión. De acuerdo con los requisitos de integración logística moderna, gestión y control centrados en el cliente, para proporcionar servicios logísticos perfectos.


Uno de los productos de sellado de plomo más utilizados en los contenedores es el sellado alto, porque el sellado alto es un producto de sellado de plomo con la mayor fuerza de tracción. En general, el valor de los bienes en contenedores es relativamente grande. Por lo tanto, si el sellado de plomo del contenedor está en uso normal o no, debe ser altamente valorado. Entonces, ¿qué se debe hacer si hay daños en el sello de plomo del contenedor cuando se usa?


Si se descubre que el sello de plomo del contenedor (Gao Baofeng) se dañó después de que la fábrica fue entregada debido a varias razones especiales, el conductor del contenedor debe notificarlo inmediatamente a la fábrica. La fábrica debe hacer arreglos para que el personal responsable vaya al lugar designado, abra el contenedor y haga un inventario cuidadoso de los productos. Observe cuidadosamente si hay fugas o artículos en exceso, y pregunte al conductor del transporte de carga por qué ocurrió el daño. Además, la fábrica de sellado debe tener un sello de alta seguridad de repuesto que cumpla con los requisitos, y primero usar el sello de alta seguridad de repuesto para sellarlo y tomar varias fotos claras al mismo tiempo. Conserve, proporcione el nuevo número de sello de seguro alto e informe al cliente sobre el cambio del nuevo sello de seguro alto.


Después de que el contenedor ingresa al puerto de transporte, debemos examinar cuidadosamente si la información de entrada es consistente con la información de la lista de empaque retenida por nuestra compañía. Si se encuentran discrepancias, informaremos inmediatamente al agente de carga y descubriremos el motivo. La persona a cargo debe valorar mucho si el sello de plomo del contenedor se puede usar normalmente y puede abordar el problema de manera oportuna y correcta cuando ocurra el accidente.



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